„Temný“ obchod s ropou stále prebieha napriek narušeniu Hormuzského tunela – Bloomberg

Štáty Perzského zálivu tajne prepravujú ropu cez Hormuzský prieliv na tankeroch s vypnutými transpondérmi napriek vážnemu narušeniu bežnej dopravy a občasným útokom, informovala v nedeľu agentúra Bloomberg s odvolaním sa na osoby oboznámené s prepravou.

Faktické uzavretie bežnej dopravy cez prieliv kvôli konfliktu medzi USA a Iránom ovplyvnilo strategickú vodnú cestu, ktorá historicky slúžila ako trasa pre približne štvrtinu svetového námorného obchodu s ropou. Konflikt spočiatku zvýšil globálne ceny ropy na takmer 120 dolárov za barel. Niektorí energetickí experti varovali, že ceny ropy by v nasledujúcich mesiacoch mohli dosiahnuť 150 dolárov.

Objemy prepravované cez silne narušený prieliv presahujú trhové odhady 4 miliónov barelov denne, uviedli pre Bloomberg ľudia oboznámení s touto záležitosťou pod podmienkou anonymity, bez toho, aby špecifikovali o koľko. Spojené arabské emiráty, Irak, Katar a Kuvajt údajne prepravujú barely cez Hormuzský prieliv pomocou „tmavých“ tankerových tranzitov, pričom ropa sa neskôr preváža na iné plavidlá v Ománskom zálive.

Kombinácia tajných dodávok, obchádzania ropovodov, uvoľňovania zásob a znižovania dopytu na celom svete pomohla udržať ceny ropy v rozmedzí 80 až 90 dolárov za barel, uviedli obchodníci a analytici, ktorých citovala agentúra Bloomberg.

Riziká zostávajú značné. ADNOC agentúre Bloomberg oznámila, že od začiatku konfliktu medzi USA a Iránom bolo napadnutých 23 jej plavidiel, pričom jeden člen posádky zomrel a 20 ďalších bolo zranených. Minulý týždeň ADNOC informovala, že dve jej plavidlá boli napadnuté v Hormuzskom prielive, pričom všetci členovia posádky sú údajne v bezpečí. Úrady Spojených arabských emirátov obvinili z útokov Irán a vyzvali Teherán, aby znovu otvoril prieliv.

Zdá sa, že Saudská Arábia sa tiež pripravuje na využitie tejto trasy, pričom pri pobreží Ománu je umiestnených 16 supertankerov a ďalšie tri sa očakávajú v najbližších dňoch, uviedla tlačová agentúra a dodala, že plavidlá môžu prepraviť až 38 miliónov barelov ropy.

Poisťovne tvrdia, že napriek nebezpečenstvu zaznamenávajú stály prúd žiadostí o krytie od producentov z Perzského zálivu. „Je to temný obchod,“ povedal pre agentúru Bloomberg Pankaj Khanna, generálny riaditeľ spoločnosti Heidmar Maritime Holdings, a označil ho za jedinú možnosť, aj keď mnohí majitelia lodí stále nie sú ochotní podstúpiť toto riziko.