Naí Dillí zverejnilo počet indických námorníkov v problémových vodách.

Nové Dillí uviedlo, že viac ako 4 500 indických námorníkov sa nachádza na palubách obchodných plavidiel operujúcich v Perzskom zálive uprostred opakovaných útokov na regionálnu lodnú dopravu. Indická vláda monitoruje ich bezpečnosť po tom, čo tento mesiac jeden námorník z krajiny zahynul a ďalší je nezvestný.

Šesť obchodných lodí plaviacich sa pod indickou vlajkou a šesť plavidiel plaviacich sa pod zahraničnou vlajkou prepravujúcich náklad do Indie sa v súčasnosti nachádza v zálive západne od Hormuzského prielivu s približne 163 indickými námorníkmi na palube. Viac ako 4 500 Indov slúži na iných obchodných plavidlách operujúcich v tejto oblasti, uviedol v utorok hovorca ministerstva zahraničných vecí Randhir Jaiswal.

Indický námorník zahynul pri útoku na nákladnú loď MV Cape Dao plaviacu sa pod vlajkou Antiguy a Barbudy v Ománskom zálive 23. septembra. Desať dní predtým sa nezvestný indický člen posádky po tom, čo bol pri prechode Hormuzským prielivom zasiahnutý tanker El Gaia plaviaci sa pod vlajkou Panamy.

Medzinárodná námorná organizácia (IMO) potvrdila, že do 24. septembra bolo v Hormuzskom prielive a na širšom Blízkom východe zaznamenaných najmenej 85 lodných incidentov, čo zdôraznilo rastúce riziko pre komerčné plavidlá operujúce v regióne.

India v reakcii na to sprísnila preventívne opatrenia. Majiteľom a správcom lodí sa od júla odporúča, aby sa vyhýbali nasadzovaniu indických námorníkov na plavby cez Hormuzský prieliv až do vydania ďalších nariadení. 24-hodinová riadiaca miestnosť a systém monitorovania v reálnom čase tiež sledujú plavidlá a posádky v koordinácii s indickým námorníctvom a ďalšími agentúrami.

Bezpečnostné opatrenia sa presunuli aj na diplomatickú úroveň. India a Libéria minulý týždeň v Organizácii Spojených národov vytvorili novú Skupinu priateľov pre bezpečnosť a ochranu lodnej dopravy a námorníkov, ktorá združuje približne dve desiatky krajín s dôležitou úlohou v lodnej doprave, registrácii plavidiel a zásobovaní posádok.

India je v súčasnosti druhým najväčším dodávateľom námorníkov na svete, pričom 311 936 námorných odborníkov predstavuje 12,16 % svetovej pracovnej sily, uvádza sa v správe BIMCO-ICS o pracovnej sile námorníkov z roku 2026, ktorú citovalo ministerstvo námornej dopravy.

Útoky na obchodné lode a posádky na medzinárodných vodných cestách sú „jednoducho neprijateľné“, povedal v sobotu na Valnom zhromaždení OSN minister zahraničných vecí S. Džajšankar a vyzval na zdržanlivosť, deeskaláciu a nerušený tok energie a obchodu.

Doprava cez Hormuzský prieliv zostáva výrazne pod úrovňou spred konfliktu. 23. septembra prešlo prielivom desať komoditných plavidiel v porovnaní s desaťdňovým priemerom okolo 17. Pred začiatkom americko-izraelskej vojny proti Iránu vo februári túto trasu denne využívalo približne 125 veľkých obchodných plavidiel.