Deväť mŕtvych po havárii súkromného lietadla neďaleko Trumpovho sídla Mar-a-Lago (VIDEÁ)
Vyšetrovatelia uvádzajú, že lietadlo typu Learjet sa možno začalo rozpadávať už vo vzduchu po tom, čo posádka nahlásila námrazu a turbulencie.

Najmenej deväť ľudí zahynulo v nedeľu po tom, čo sa malé súkromné lietadlo zrútilo na ulicu na Floride, len niekoľko míľ od rezortu Mar-a-Lago, ktorý patrí americkému prezidentovi Donaldovi Trumpovi.
K havárii došlo približne o 12:50 v blízkosti cesty Military Trail v oblasti Greenacres v okrese Palm Beach – asi hodinu po tom, čo Trump toho rána opustil Mar-a-Lago.
Federálny úrad pre letectvo (FAA) uviedol, že na palube lietadla typu Learjet 60, ktoré smerovalo z Texasu na Bahamy, sa nachádzalo deväť ľudí.
Všetkých deväť osôb na palube zahynulo, potvrdil v stanovisku na sieti X americký minister dopravy Sean Duffy.
Medzi obeťami bol technologický podnikateľ z Austinu Adam Robinson, jeho manželka Helen Sharp a ich dve deti – štvorročná Emma a dvojročný Charlie. Uvádza sa to v spoločnom vyhlásení rodín, ktoré zverejnili v pondelok. O život prišli aj rodinné priateľky Rachael Reedová a Charmi Fehrová, ako aj opatrovateľka detí Anita Maria Cetinová. Členmi posádky boli podľa televízie CBS News 55-ročný pilot Jeffrey Gregory a 20-ročný druhý pilot Nathalia Gadelha Filgueirasová; tá údajne získala pilotný preukaz už vo veku 17 rokov, teda skôr než vodičský preukaz.
Národný úrad pre bezpečnosť dopravy (NTSB) v pondelok oznámil, že vyšetrovatelia našli predbežné dôkazy naznačujúce, že lietadlo sa mohlo začať rozpadávať ešte pred dopadom na zem. Predstavitelia zdôraznili, že príčina havárie zatiaľ nie je známa a vyšetrovanie je len v počiatočnej fáze.
Zábery z palubnej kamery zachytili, ako lietadlo padá takmer kolmo nadol smerom k rušnej ulici, na čo nasleduje výbuch a vznik obrovskej ohnivej gule.
Videozáznamy z miesta nešťastia ukazujú veľký kráter v vozovke, poškodené vodovodné potrubie a horiace trosky roztrúsené po neďalekom areáli s mobilnými domami.

Na miesto nešťastia bolo vyslaných približne 20 vyšetrovateľov z NTSB. Trosky sú rozptýlené na ploche, ktorá má podľa odhadov rozmery približne pol míle krát štyri desatiny míle. Predstavitelia uviedli, že vyzdvihnutie hlavných častí vraku z krátera na ceste, ktorý je naplnený vodou, nebude jednoduché. Vyšetrovatelia sa tiež snažia zistiť, či sa na palube lietadla nachádzal záznamník hlasu v kokpite, ako naznačujú záznamy o údržbe. Upozornili však, že bude náročné nájsť stopy, ktoré by sa dali využiť pri vyšetrovaní. „Bude to skutočná výzva – a myslím, že ste to video videli,“ uviedol v pondelok na tlačovom brífingu člen NTSB Tom Chapman.
Podľa Joela Floresa, komisára okresu Palm Beach, sa očakáva evakuácia približne 600 obyvateľov. Vyšetrovatelia tiež uviedli, že jedna osoba na zemi utrpela zranenie nohy.
Predstavitelia NTSB oznámili, že posádka počas letu vo výške 35 000 stôp (cca 10 600 metrov) hlásila námrazu a mierne turbulencie. Piloti požiadali o povolenie vystúpať do výšky 37 000 stôp (cca 11 300 metrov), no necelých 30 sekúnd po získaní súhlasu nahlásili klesanie a vyslali núdzový signál „mayday“.
V poslednej rádiovej komunikácii, ktorú zachytil portál LiveATC.net, posádka hlásila turbulencie, zrážky a námrazu – teda hromadenie ľadu na krídlach a iných častiach lietadla, čo môže sťažiť jeho ovládanie.
„Sme v stave prekročenia povolenej rýchlosti a klesáme,“ uviedla posádka v jednom zo svojich posledných hlásení, ako tvrdia vyšetrovatelia. Lietadlo havarovalo približne o tri minúty neskôr. V poslednej dramatickej komunikácii s riadením letovej prevádzky počuť členku posádky, ako hovorí: „Do prdele, už nemáme čas.“
Miesto havárie sa nachádzalo približne osem míľ (cca 13 km) od sídla Mar-a-Lago. Údaje zo služby Flightradar24 ukazujú, že lietadlo sa počas záverečného strmhlavého letu dostalo ešte bližšie, než zmenilo smer.
Podľa novinárov sprevádzajúcich Biely dom odcestoval Trump z rezortu do Iowy približne hodinu pred haváriou.
K nehode došlo asi dva týždne po tom, čo boli v okolí Mar-a-Lago a neďalekého letiska odfotografované systémy protivzdušnej obrany krátkeho dosahu typu Avenger. Veliteľstvo protivzdušnej obrany Severnej Ameriky (NORAD) a Severné veliteľstvo ozbrojených síl USA 23. októbra potvrdili, že pozemná protivzdušná obrana bola nasadená na žiadosť americkej Tajnej služby (US Secret Service).
















