Prvá loď s LNG dorazila do Indie cez Hormuz po mierovej dohode

Energetická loď, ktorá prešla Hormuzským prielivom, zakotvila v indickom prístave prvýkrát od oznámenia úvodnej mierovej dohody medzi USA a Iránom v nedeľu, keďže sa lodná doprava začala vracať späť cez úzky bod.

Tanker na skvapalnený zemný plyn (LNG) MT Disha zakotvila v piatok skoro ráno v prístave Dahej v západnom štáte Gudžarát, uvádzajú správy. Tanker mal byť medzi prvými, ktoré prekročili prieliv po dohode medzi Washingtonom a Teheránom a následnom zrušení americkej námornej blokády Iránu.

India je tretím najväčším dovozcom ropy na svete, štvrtým najväčším dovozcom LNG a druhým najväčším dovozcom skvapalneného ropného plynu (LPG). Pred vypuknutím nepriateľských akcií prechádzalo cez Hormuzský prieliv 45 % indického dovozu ropy, polovica dovozu LNG a 90 % dovozu LPG.

MT Disha naložila svoj náklad v Ras Laffan v Katare. LNG je pre Indiu prioritnou energetickou položkou uprostred rastúceho dopytu a nedostatku strategických rezerv. Keďže však dovoz z Kataru a Spojených arabských emirátov bol úplne zastavený, Nové Dillí sa obrátilo na USA, Omán a Nigériu.

#WATCH | First LNG vessel to arrive in India after the Iran-US MoU docks at Dahej Port in Gujarat

LNG carrier Disha, which transited the Strait of Hormuz, reached the Petronet LNG jetty during morning hours, according to Bharuch Port Authority#LNG #India #IranUSDeal #Energy pic.twitter.com/Og8DEAVCWg

— ET NOW (@ETNOWlive) June 19, 2026

Turecké médiá informovali, že v posledných dňoch prešlo cez prieliv najmenej 12 tankerov. Medzi nimi boli tri saudskoarabské ropné supertankery a jeden iránsky produktový tanker, uvádza sa v správe s odvolaním sa na spoločnosť zaoberajúcu sa analýzou údajov Kpler.

Nie je jasné, či niektorý z nich smeroval do Indie.

Lode, ktoré vlastnia spoločnosti Grimaldi Group, Cosco, Knutsen a NYK, začali prechádzať cez prieliv po tom, čo tam boli od februára prakticky uviaznuté, uviedol na tlačovej konferencii Richard Meade, šéfredaktor Lloyd’s List.

Preprava loďou cez Hormuzský prieliv sa od americko-izraelského útoku na Irán koncom februára do značnej miery zastavila, čo viedlo k prudkému nárastu cien energií na celom svete. Pred vypuknutím konfliktu prechádzala cez úzky bod na Blízkom východe pätina svetovej energie.

Pred začiatkom konfliktu prechádzalo touto trasou denne približne 100 plavidiel.

Všetci štyria najväčší kontajneroví prepravcovia na svete – Maersk, MSC, CMA CGM a Hapag-Lloyd – do marca pozastavili tranzit cez Hormuzský prieliv.

Podľa májových správ čakalo na preplavbu cez prieliv do Indie približne 40 lodí prepravujúcich LPG, LNG a hnojivá.

Deň po oznámení dohody o ukončení nepriateľstva indický predstaviteľ agentúre Reuters povedal, že v prielive stále uviazlo 16 lodí naložených hnojivami smerujúcimi do Indie.

Počas aktívnych nepriateľských akcií v regióne Irán opakovane útočil na plavidlá v prielive, hoci ním prešlo niekoľko lodí smerujúcich do Indie.