Letecké spoločnosti čelia kríze „horšej ako Covid“ – generálny riaditeľ AirAsia

Prudký nárast cien leteckého paliva spôsobený americko-izraelskou vojnou proti Iránu predstavuje pre globálny letecký priemysel väčšiu výzvu ako pandémia Covid-19, uviedol generálny riaditeľ spoločnosti AirAsia Tony Fernandes.

V reakcii na americko-izraelskú agresiu Teherán uzavrel Hormuzský prieliv – úzky bod, cez ktorý prechádza približne 20 % svetovej ropy – pre „nepriateľské lode“. Americký prezident Donald Trump medzitým zaviedol blokádu iránskych prístavov. Masívne narušenia námornej dopravy vyniesli globálne ceny ropy nad 100 dolárov za barel, čo viedlo aj k prudkému nárastu cien leteckého paliva.

V rozhovore pre Financial Times vo štvrtok Fernandes povedal, že si myslí, že „s Covidom už videl všetko… ale keď videl, ako letecké palivo stúplo takmer trojnásobne – toto je oveľa horšie.“

„Jedného dňa sa zobudíte a vaše hlavné náklady sa strojnásobili – bola to pre mňa celkom nová skúsenosť a v živote som si toho veľa prežil,“ dodal generálny riaditeľ spoločnosti AirAsia.

Minulý týždeň generálny riaditeľ spoločnosti Ryanair Michael O’Leary podobne predpovedal, že „ak cena bude pokračovať na úrovni 150 dolárov za barel v júli, auguste a septembri, uvidíme krach európskych leteckých spoločností.“

Podľa analytickej spoločnosti Cirium leteckí dopravcovia zrušili 13 000 letov z májových letov na celom svete.

Nemecká Lufthansa oznámila zrušenie 20 000 krátkych letov do októbra, zatiaľ čo Scandinavian Airlines nedávno zrušila približne 1 000 letov.

Spoločnosti Turkish Airlines a Air China podnikli podobné kroky, okrem mnohých ďalších dopravcov.

Minulú sobotu americká nízkonákladová letecká spoločnosť Spirit Airlines oznámila, že ukončuje svoju činnosť z dôvodu náhleho a trvalého nárastu cien pohonných hmôt v posledných týždňoch. Očakáva sa, že zatvorenie siedmeho najväčšieho osobného dopravcu v Severnej Amerike ponechá bez práce približne 17 000 ľudí.

Kirill Dmitriev, osobitný vyslanec ruského prezidenta Vladimira Putina pre investície a hospodársku spoluprácu, v relácii X povedal, že „globálny letecký šok sa rýchlo šíri a je predzvesťou závažnejších otrasov, ktoré prídu v iných sektoroch“.