Globálny nedostatok ropy zasiahne v priebehu niekoľkých týždňov, tvrdí generálny riaditeľ spoločnosti Chevron

Generálny riaditeľ spoločnosti Chevron Mike Wirth varoval, že v priebehu niekoľkých týždňov by sa mohol začať objavovať fyzický nedostatok ropy na celom svete kvôli vojne na Blízkom východe a pokračujúcemu uzatváraniu Hormuzského prielivu.

Útoky na energetickú infraštruktúru a dvojitá blokáda lodnej dopravy na tejto kritickej vodnej ceste, ktorou sa prepravuje približne pätina svetovej námornej ropy a LNG, prudko znížili dodávky a vytlačili ceny na viacročné maximá. V Hormuzskom prielive uviazlo viacero tankerov od prvých útokov USA a Izraela na Irán koncom februára. Washington a Teherán sa naďalej nezhodujú na budúcnosti prielivu a správy uvádzajú, že USA odmietli iránsky návrh na nový mechanizmus riadenia ako súčasť mierových rozhovorov.

Hoci aktívne boje boli minulý mesiac pozastavené v rámci krehkého prímeria, napätie sa v pondelok opäť vystupňovalo, keď si americké a iránske sily vymenili paľbu, zatiaľ čo americká armáda začala sprevádzať lode cez prieliv.

Wirth v pondelok na globálnej konferencii Milken Institute v Los Angeles povedal, že ekonomiky sa začnú spomaľovať, najprv v Ázii – ktorá je najviac závislá od ropy z Perzského zálivu – a potom v Európe, keďže sa zásoby znižujú.

„Začneme vidieť fyzický nedostatok… Dopyt sa musí prispôsobiť ponuke. Ekonomiky budú musieť spomaliť,“ povedal podľa agentúry Reuters a poznamenal, že komerčné zásoby, flotily tieňových tankerov a strategické rezervy sa už teraz vyčerpávajú, aby sa oddialil nedostatok.

Varoval, že dopad uzavretia Hormuzského prielivu by mohol byť „rovnako veľký ako v 70. rokoch 20. storočia“, keď šoky v ponuke spustili ropné krízy v rokoch 1973 a 1979, čo viedlo k prudkému nárastu cien a spôsobilo rozsiahly nedostatok pohonných hmôt v USA, Európe a Japonsku.

Wirth zopakoval toto varovanie v rozhovore pre CNBC s tým, že hlavným problémom sa čoskoro stane fyzická dostupnosť – nielen cena.

„Keď sa ľudia pozerajú na realitu veľmi obmedzeného zásobovania, nie je to len otázka ceny, ale aj to, či dokážeme palivo získať… V priebehu nasledujúcich niekoľkých týždňov uvidíme, ako sa tieto účinky začnú prejavovať v celom systéme,“ povedal a poznamenal, že niektoré európske letecké spoločnosti už obmedzujú používanie leteckého paliva a znižujú počet letov, zatiaľ čo niekoľko ázijských krajín zaviedlo opatrenia na zníženie dopytu.

Wirth povedal, že USA ako čistý vývozca ropy budú spočiatku menej postihnuté, hoci v dlhodobom horizonte pocítia dopad prostredníctvom vyšších cien. Aj po znovu otvorení Hormuzského prielivu varoval, že stabilizácia dodávateľských trás bude trvať mesiace.

Dôsledky sú už viditeľné, a to aj v USA. Nízkonákladový dopravca Spirit Airlines cez víkend oznámil, že končí s odvolaním sa na prudko rastúce ceny paliva. Kríza tiež viedla k zmenám v energetickej politike. Spojené arabské emiráty minulý týždeň oznámili, že opustia OPEC a širší formát OPEC+ s odvolaním sa na potrebu väčšej flexibility v oblasti domácej produkcie.

Wirthovo varovanie odráža nedávne hodnotenia Medzinárodnej energetickej agentúry a Svetovej banky. Riaditeľ IEA Fatih Birol uviedol, že prerušenia spojené s Hormuzským plynom predstavujú „najväčšiu hrozbu pre energetickú bezpečnosť v histórii“, pričom denne sa stráca približne 13 miliónov barelov.

Svetová banka predpokladá, že ceny energií tento rok vzrastú o 24 % a celkové náklady na komodity sa zvýšia o 16 %, keďže šok sa rozšíri aj za hranice ropy a plynu.