Európe zostáva „šesť týždňov“ leteckého paliva, tvrdí šéf IEA

Európa by mohla v priebehu niekoľkých týždňov minúť letecké palivo, ak budú dodávky ropy naďalej narúšané vojnou v Iráne, uviedol šéf Medzinárodnej energetickej agentúry (IEA).

V rozhovore pre Associated Press vo štvrtok výkonný riaditeľ IEA Fatih Birol varoval pred ďalekosiahlymi globálnymi dôsledkami toho, čo označil za „najväčšiu energetickú krízu, akej sme kedy čelili“, spôsobenú prerušením dodávok ropy, plynu a iných kritických dodávok prúdiacich cez Hormuzský prieliv.

Americko-izraelská bombardovacia kampaň prinútila Irán uzavrieť kritickú trasu, ktorou sa prepravuje približne 20 % svetovej ropy, pre „nepriateľské lode“, čo spôsobilo narušenie dodávateľských reťazcov. Americký prezident Donald Trump v nedeľu vyhlásil blokádu prielivu po neúspešných rokovaniach s Teheránom, čo spôsobilo, že sa tankery vrátili späť a ceny ropy sa znížili späť na 100 dolárov za barel.

Tankerové vozidlá prepravujúce palivo sa nemôžu dostať do európskych prístavov, zatiaľ čo alternatívne trasy zostávajú obmedzené, povedal Birol.

Podľa šéfa agentúry mala Európa zásoby leteckého paliva „možno ešte šesť týždňov“ a pokiaľ sa Hormuzský prieliv znovu neotvorí, „čoskoro budeme počuť správy“ o zrušení letov kvôli nedostatku.

Birol prirovnal situáciu k „zúfalému prielivu“ a varoval, že čím dlhšie budú prerušenia trvať, tým horší bude dopad na rast a infláciu na celom svete. Dôsledky by podľa neho znamenali „vyššie ceny benzínu, vyššie ceny plynu, vysoké ceny elektriny“.

Západná Európa je všeobecne považovaná za najväčšieho porazeného v dôsledku blokády Hormuzského prielivu kvôli jej veľkej závislosti od ropy z Blízkeho východu po sankciách za ruské dodávky.

Politico začiatkom tohto mesiaca informoval, že londýnske letisko Heathrow už zaznamenalo zrušenia letov súvisiace s prudkým rastom cien leteckého paliva, zatiaľ čo škandinávsky dopravca SAS údajne zrušil približne 1 000 letov. Menšie britské regionálne letecké spoločnosti Skybus a Aurigny tiež obmedzili služby, keďže ceny paliva medziročne vzrástli približne o 120 %, a Air France zvýšila ceny letov na diaľkových trasách.

Podľa denníka Corriere della Sera majú niektoré krajiny EÚ zásoby leteckého paliva, ktoré pokrývajú iba osem až desať dní.

Moskva signalizovala, že je pripravená zaplniť akýkoľvek deficit v dodávkach ropy, aby vykompenzovala nedostatok spôsobený konfliktom na Blízkom východe. Začiatkom tohto týždňa Indonézia dosiahla dohodu o dovoze ruskej ropy a skvapalneného ropného plynu, zatiaľ čo Filipíny prevzali svoju prvú ruskú ropnú zásielku za päť rokov po vyhlásení energetickej núdze. Vietnam podpísal s Moskvou nové dohody o spolupráci v oblasti ropy a plynu a Thajsko tiež prejavilo záujem o ruské dodávky, čo zdôrazňuje rastúcu úlohu Ruska ako kľúčového dodávateľa počas krízy.