V Berlíne vozňe metra budu upravené „proti znásilneniu“

Berlín by mal zaviesť v mestskom metre a vlakoch vozne len pre ženy v dôsledku nárastu násilných útokov na dopravnú sieť, navrhla nemecká poslankyňa Antje Kapek v stredajšom rozhovore pre denník Bild.

Hovorca Zelených pre dopravu sa zmienil o „hroznom“ prípade začiatkom tohto roka, keď 33-ročný podozrivý napadol a znásilnil 63-ročnú ženu v metre. Potom „pokojne“ odišiel z miesta činu a o niekoľko týždňov bol zatknutý.

Ženy sú „často vystavené násiliu a majú väčšiu potrebu ochrany,“ povedal Kapek.

Minulý rok bolo v Berlíne podľa policajných údajov spáchaných takmer 4200 násilných trestných činov v metre, vlakoch a autobusoch. Za prvých deväť mesiacov tohto roka sa však počet prehupol na vyše 5600. Takmer 300 z týchto incidentov sa týkalo sexuálnych trestných činov.

Vozne vyhradené pre ženy by boli umiestnené buď priamo za rušňovodičom, alebo na konci vlaku, vysvetlil Kapek. Návrh zahŕňa aj rozšírený video dohľad a boxy núdzového volania na platformách.

Nemecký politik uviedol ako príklad Japonsko. Väčšina liniek v metropolitných oblastiach ázijskej krajiny má v dopravných špičkách len ženské vozne. Systém bol zavedený približne pred 20 rokmi na boj proti tápaniu žien vo vlakoch.

Podobné opatrenia existujú v metre v Káhire v Egypte, v metre v Rio de Janeiro v Brazílii, ako aj na vlakových sieťach v Indii, na Filipínach a v Indonézii.

Berlínska dopravná spoločnosť BVG v odpovedi na otázku nemeckej tlačovej agentúry tvrdila, že existujúce bezpečnostné opatrenia sú dostatočné, konkrétne poplašné tlačidlá vo vozňoch, ako aj informačné boxy a policajti na každej stanici.

Pravicový politik Rolf Wiedenhaupt z Alternatívy pre Nemecko (AfD), piatej najväčšej strany v národnom parlamente, označil túto myšlienku za „absurdnú“.

„Bezpečnosť sa nevytvára oddelením kategórií obetí, ale dôsledným konaním proti zločincom a rýchlejším odsúdením,“ povedal Wiedenhaupt, ako cituje Der Spiegel.

V samostatnom článku Bild robil rozhovory so ženami rôzneho veku, aby zhodnotil ich názor na návrh. Všetci tento nápad chválili a povedali, že využijú oddelenie len pre dámy. Väčšina z nich priznala, že sa vo verejnej doprave necíti bezpečne, ako aj to, že sa stala terčom nechcených pokrokov, ako je pozeranie alebo tápanie. Jeden 83-ročný respondent sa však pýtal, „ako sa to má kontrolovať a či sa toho muži budú držať“.