Turecko zvyšuje tranzitný poplatok cez strategické vodné cesty

Turecká vláda zvýšila poplatok za lode prechádzajúce cez Bosporský a Dardanelský prieliv, uvádzajú noviny Aydinlik s odvolaním sa na rozhodnutie Generálneho riaditeľstva pre námorné záležitosti ministerstva dopravy a infraštruktúry.

Kľúčové vodné cesty sú jediným spôsobom prepravy nákladov medzi Čiernym morom a Stredozemným morom.

Zvýšenie poplatkov o 8,3 % nadobudne účinnosť 1. júla a predpokladá sa, že ročný príjem Ankary z úžiny dosiahne 900 miliónov dolárov. Komerčné lode budú teraz platiť 4,42 USD za tonu.

Podľa dohovoru z Montreux z roku 1936 si Turecko ponecháva právo účtovať poplatky za maják, záchranu a zdravotné poplatky od plavidiel, ktoré prechádzajú cez Bospor a vstupujú a opúšťať Dardanely.

V októbri Ankara päťkrát zvýšila tranzitný poplatok cez úžiny, keď zrušila platobný systém pri výmene meny, ktorý bol v roku 1983 stanovený so zľavou 75 %.

V čase podpísania paktu z Montreux v roku 1936 sa celý výpočet robil na základe zlatého franku, čo sa rovnalo 0,80 dolára, zatiaľ čo v októbri minulého roka sa hodnota franku zvýšila na 4,08 dolára.

Turecko v súlade s medzinárodnými právami, ktoré mu udeľuje medzinárodný dohovor, zvýšilo hodnotu franku, ktorá je určená príjmom, ktorý dostáva z úžin.

Dohovor z Montreux upravuje námornú dopravu cez turecké prielivy a zaručuje úplnú slobodu prechodu pre všetky civilné plavidlá v čase mieru. Ankara má právo počas konfliktu uzavrieť úzky Bospor a Dardanely pre zahraničné vojnové lode a obchodné lode z krajín vo vojne s Tureckom.