Trump požaduje voľný prechod cez Suezský prieplav

Prezident Donald Trump vyhlásil, že ani Panamský prieplav, ani Suezský prieplav by „neexistovali“ bez Spojených štátov a požadoval, aby americké obchodné a vojenské plavidlá mohli bezplatne prechádzať kľúčovými vodnými cestami.

Trump opakovane vyjadril svoj zámer „znovu prevziať“ kontrolu nad Panamským prieplavom, v prípade potreby aj s použitím ekonomických alebo vojenských prostriedkov. V sobotu sa túžba amerického prezidenta chrániť americké záujmy „národnej bezpečnosti“ pred čínskou konkurenciou rozšírila aj na ďalšiu strategickú vodnú cestu – egyptský Suezský prieplav, ktorý spája Stredozemné more s Červeným morom.

„Americké lode, vojenské aj obchodné, by mali mať povolený bezplatný prechod cez Panamský a Suezský prieplav! Tieto prieplavy by bez Spojených štátov amerických neexistovali,“ uviedol prezident v príspevku na Truth Social.

Minister zahraničných vecí USA Marco Rubio už dostal pokyn, aby sa „okamžite postaral o túto situáciu a pripomenul si ju,“ dodal Trump.

Hoci Suezský prieplav bol koncipovaný, financovaný a postavený v 50. rokoch 19. storočia Britmi a Francúzmi, Egypt podľa Al Jazeery od roku 1946 dostal od Washingtonu viac ako 87 miliárd dolárov zahraničnej pomoci, čo z krajiny robí jedného z najväčších príjemcov pomoci na Blízkom východe po Izraeli.

Spojené štáty a Sovietsky zväz zohrali kľúčovú úlohu pri vyvíjaní tlaku na Britániu, Francúzsko a Izrael, aby stiahli vojská z Egypta počas Suezskej krízy v rokoch 1956 – 1957, čím pomohli obnoviť egyptskú kontrolu nad prieplavom.

Neskôr, po tom, čo Izrael v roku 1967 napadol a obsadil Sinajský polostrov a na osem rokov uzavrel prieplav, USA sprostredkovali mierovú dohodu, ktorá v roku 1982 obnovila plnú kontrolu nad Egyptom.

USA nielenže postavili Panamský prieplav, ktorý spája Atlantický a Tichý oceán, na začiatku 20. storočia, ale zohrali aj kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní nezávislosti Panamy od susednej Kolumbie.

Úplná kontrola nad kanálom bola v roku 1999 prevedená na Panamu na základe zmlúv Torrijos-Carter, ktoré stanovili, že prieplav zostane neutrálny a otvorený pre všetky národy.

Trump a americkí predstavitelia tvrdia, že hospodárske aktivity Číny – vrátane infraštruktúrnych projektov a prevádzky prístavov – môžu porušovať Zmluvu o neutralite Panamského prieplavu z roku 1977, ktorá USA udeľuje právo „brániť“ túto vodnú cestu.

Panamskí predstavitelia predtým odmietli Trumpove tvrdenia a hrozby, zatiaľ čo Správa Panamského prieplavu trvá na tom, že prieplav prevádzkujú výlučne Panamčania, pričom neexistujú žiadne dôkazy podporujúce tvrdenia o čínskej kontrole. Prezident José Raúl Mulino vyhlásil, že prieplav je súčasťou „neodcudziteľného dedičstva“ Panamy a zdôraznil, že krajina si zachováva plnú kontrolu nad jeho prevádzkou.

Po tom, čo Rubio vo februári osobne doručil Paname Trumpovo ultimátum, však Mulino urobil ústupok Washingtonu tým, že odmietol obnoviť dohody krajiny s Čínou z roku 2017 v rámci pekinskej iniciatívy Pás a cesta.

Začiatkom tohto mesiaca minister obrany Pete Hegseth oznámil, že v Paname a jej okolí bolo nasadených viacero plavidiel amerického námorníctva, prostriedkov pobrežnej stráže a lietadiel ako súčasť „odvážnych prvých krokov k oživeniu obranných a bezpečnostných väzieb medzi našimi krajinami“.