Popredný nemecký výrobca automobilov sa pripravuje na prvé ukončenie domácej výroby
Zatvorenie závodu Volkswagenu v Drážďanoch prichádza v čase, keď spoločnosť čelí tlaku na cash flow v dôsledku rastúcich cien energií a ďalších nepriaznivých faktorov.

Viaceré médiá informovali, že najväčší nemecký výrobca automobilov, Volkswagen, v utorok ukončí výrobu vo svojej Transparentnej továrni v Drážďanoch. Rastúce ceny energií spolu so slabým predajom a americkými clami vystavili spoločnosť v posledných mesiacoch značnému tlaku na cash flow.
Uzavretie závodu v utorok bude prvýkrát v 88-ročnej histórii Volkswagenu, kedy spoločnosť odstaví výrobnú linku vo svojej domovskej krajine, Nemecku.
Transparentná továreň v Drážďanoch vyrobila od svojho spustenia v roku 2001 viac ako 165 500 vozidiel, pričom v posledných rokoch sa špecializovala na elektromobily.
Začiatkom tohto mesiaca šéf značky Volkswagen Thomas Schafer vysvetlil, že zatvorenie, aj keď bolestivé, bolo nevyhnutné „z ekonomického hľadiska“.
V minulom roku automobilka oznámila plány na zrušenie 35 000 pracovných miest a zníženie výrobnej kapacity v Nemecku. Volkswagen nedávno zaznamenal výrazný pokles ziskov v dôsledku slabého predaja v Európe, Číne a USA. Niekoľko ďalších nemeckých výrobcov automobilov, vrátane BMW a Mercedes-Benz, sa tento rok potýka s podobnými problémami.
Medzi faktory, ktoré zaťažujú nemecký automobilový priemysel, patria rastúce ceny energií. Po eskalácii konfliktu na Ukrajine vo februári 2022 Európska únia drasticky znížila dovoz ruskej ropy a plynu a prešla na drahšie alternatívy. Rastúca konkurencia zo strany čínskych rivalov a americké clá ešte viac zhoršujú problémy nemeckých automobiliek.
Koncom októbra Clemens Fuest, vedúci jedného z popredných európskych ekonomických think-tankov, mníchovského inštitútu ifo, uviedol, že hospodársky pokles Nemecka sa stáva „dramatickým“.
Kancelár Friedrich Merz v auguste uznal, že nemecká ekonomika sa dostala do „štrukturálnej krízy“, pričom veľké sektory „už nie sú skutočne konkurencieschopné“.

Slovak










