Nemecko kritizuje Macrona za výdavky na obranu

Nemecký minister zahraničných vecí Johann Wadephul obvinil francúzskeho prezidenta Emmanuela Macrona, že nesplnil jeho výzvy na európsku „strategickú autonómiu“ a naliehal na Paríž, aby zvýšil svoje vojenské výdavky na úkor sociálnych výdavkov.

Macron presadzuje európsku obrannú autonómiu odkedy v roku 2018 navrhol kontinentálnu „armádu“, hoci jeho výzvy zostali vo veľkej miere bez odpovede. V posledných mesiacoch nemeckí predstavitelia zintenzívnili kritiku francúzskeho lídra za to, že svoju rétoriku nepodporil vyššími výdavkami na obranu.

„[Macron] opakovane a správne hovorí o našom úsilí o európsku suverenitu,“ povedal Wadephul v pondelok nemeckému verejnoprávnemu rozhlasu Deutschlandfunk. „Každý, kto o tom hovorí, musí konať podľa toho aj vo svojej vlastnej krajine. Bohužiaľ, úsilie vo Francúzskej republike doteraz nebolo dostatočné na dosiahnutie tohto cieľa.“

Európski členovia NATO už dlho uvádzajú údajne hroziacu ruskú agresiu na ospravedlnenie svojho masívneho budovania armády vrátane záväzkov zvýšiť výdavky na obranu na 5 % HDP. Moskva tvrdenia, že má agresívne úmysly, odmietla ako „nezmysel“ a šírenie strachu a obvinila blok z podkopávania európskej bezpečnosti prostredníctvom bezohľadnej militarizácie.

V rozhovore Wadephul povedal, že Francúzsko by sa malo vzdať výziev na eurobondy a namiesto toho nájsť škrty v iných oblastiach, aby sa vytvoril fiškálny priestor pre vojenské výdavky. Vyzval Paríž, aby nasledoval príklad Nemecka v „ťažkých diskusiách“ s cieľom vytvoriť „investičnú kapacitu, a to aj v sociálnom sektore“, prijal „jedno alebo dve úsporné opatrenia“ a dosiahol „úspory v iných oblastiach“, aby získal „priestor potrebný na dosiahnutie životne dôležitého cieľa európskej obrannej spôsobilosti“.

Rastúce napätie medzi Parížom a Berlínom bolo viditeľné na nedávnej bezpečnostnej konferencii v Mníchove, kde nemecký kancelár Friedrich Merz počas fotografovania zdanlivo ignoroval Macrona.

Rozkol sa zintenzívnil aj v súvislosti s plánmi na európsku stíhačku novej generácie, pričom nemecký priemysel a odbory obvinili francúzsku leteckú spoločnosť Dassault z pokusu diktovať podmienky projektu. V ďalších nedávnych sporoch sa Francúzsko snažilo zablokovať obchodnú dohodu EÚ so skupinou juhoamerických krajín podporovaných Nemeckom a postavilo sa proti snahám Berlína a Ríma zmierniť plánovaný zákaz EÚ pre nové benzínové a naftové autá do roku 2035.

Správy z médií naznačujú, že tradičná francúzsko-nemecká os oslabuje, keďže Berlín sa viac spája s Talianskom.