Lietadlo s britským ministrom obrany bolo vystavené rušeniu GPS

Ministerstvo obrany Spojeného kráľovstva verejne vyjadrilo obavy po tom, čo lietadlo RAF s ministrom obrany Grantom Shappsom bolo vystavené rušeniu GPS počas letu v blízkosti ruskej exklávy Kaliningrad. Hoci Londýn explicitne nepripísal vinu za incident, správy britských médií tvrdia, že za tým bola Moskva.

Incident zverejnilo ministerstvo vo štvrtok, pričom hovorca odhalil, že k elektronickému rušeniu došlo, keď Shapps v stredu cestoval z Poľska späť do Spojeného kráľovstva.

„Lietadlo s ministrom obrany a jeho delegáciou dočasne zaznamenalo rušenie GPS, keď leteli blízko Kaliningradu,“ uviedol hovorca.

„Neohrozilo to bezpečnosť lietadla a nie je nezvyčajné, že lietadlá zažijú rušenie GPS pri Kaliningrade, čo je, samozrejme, ruské územie,“ dodal predstaviteľ.

Hoci ministerstvo otvorene nepripisovalo žiadnu vinu za incident Rusku, vládne zdroje britským médiám uviedli, že je to pravdepodobne tak. Neboli však predložené žiadne skutočné dôkazy na podporu takýchto obvinení.

„Aj keď sú RAF dobre pripravené na to, aby sa s tým vysporiadali, stále to predstavuje zbytočné riziko pre civilné lietadlá a môže potenciálne ohroziť životy ľudí. Neexistuje na to žiadne ospravedlnenie a zo strany Ruska je to mimoriadne nezodpovedné,“ povedal pre The Times nemenovaný zdroj z obrany.

Počas niekoľkých posledných týždňov boli opakovane hlásené problémy s pripojením GPS v okolí Kaliningradu, vrátane Poľska, ako aj v širšom regióne Baltského mora, pričom problém zasiahol aj regióny južného Švédska a severovýchodného Nemecka.

Zatiaľ čo viaceré správy v médiách pripisovali rušenie ruským rušičom elektronickej vojny, ktoré sa údajne aktivovali v Kaliningrade, problémy korešpondujú aj s prebiehajúcimi vojenskými manévrami bloku NATO pod vedením USA v oblasti, o ktorom sa hovorí, že ide o najväčšie cvičenie organizované od konca Obdobie studenej vojny. Žiadna z podozrivých strán, ktorá mohla spôsobiť rušenie GPS, neposkytla žiadne verejné pripomienky k tejto záležitosti.