Kríza v Iráne sa vyostruje: Ceny ropy prudko stúpajú, útoky paralyzujú lodnú dopravu v Hormuzskom prielive

Ceny ropy sa vo štvrtok držali blízko niekoľkomesačných maxím, keďže útoky na tankery a eskalujúci konflikt na Blízkom východe narušili lodnú dopravu cez Hormuzský prieliv, jeden z najdôležitejších energetických uzlín na svete.

Vojna medzi USA a Izraelom a Iránom vstúpila do svojho šiesteho dňa, pričom Washington a jeho spojenec rozširujú útoky po celej Islamskej republike. Teherán reagoval vlnami raketových a dronových útokov na izraelské a americké ciele a varoval, že by mohli nasledovať ďalšie odvetné opatrenia.

Čo sa deje s cenami energií?

Rupa Brent vo štvrtok pokračovala v raste a obchodovala sa nad 82 dolármi za barel, čo je nárast o viac ako 2 % a najvyššia úroveň od januára 2025. Americká ropa West Texas Intermediate v stredu uzavrela na 74,66 dolára, čo je najvyššia hodnota od júna už druhý deň po sebe. Obe referenčné hodnoty tento týždeň vzrástli o viac ako 10 % uprostred obáv, že dlhodobé prerušenie exportu z Perzského zálivu by mohlo sprísniť globálne dodávky.

Ceny plynu v pondelok prudko vzrástli po tom, čo Katar zastavil produkciu LNG po útokoch na Blízkom východe. Referenčné holandské a britské veľkoobchodné ceny plynu vzrástli takmer o 50 %, zatiaľ čo ázijské ceny LNG vzrástli približne o 39 %.

Prečo je Hormuzský prieliv dôležitý?

Prielivom sa prepravuje približne pätina svetového exportu ropy, ako aj zhruba 20 % svetového LNG, vrátane dodávok od producentov z Perzského zálivu, ako sú Saudská Arábia, Irak, Spojené arabské emiráty, Kuvajt a najmä Katar.

Podľa iránskych štátnych médií vysoký veliteľ iránskych revolučných gárd uviedol, že prieliv je uzavretý a že by zapálil každú loď, ktorá by sa ním pokúsila prejsť. Irán technicky nemôže Hormuzský prieliv uzavrieť, ale samotná hrozba odvety stačila na to, aby zabránila lodiam plaviť sa touto vodnou cestou.

Najmenej 200 lodí, vrátane ropných a LNG tankerov, ako aj nákladných lodí, zostalo zakotvených v otvorených vodách podľa odhadov agentúry Reuters, ktoré vychádzajú z údajov o sledovaní lodí z platformy MarineTraffic.

Konflikt sa v stredu prehĺbil, keď USA potopili iránsku vojnovú loď neďaleko Srí Lanky. K útoku došlo po tom, čo americký prezident Donald Trump sľúbil opatrenia na ochranu energetických dodávok z Blízkeho východu vrátane poistnej podpory a potenciálneho námorného sprievodu tankerov prepravujúcich ropu a plyn.

Trump v utorok povedal, že americké námorníctvo by v prípade potreby mohlo začať s eskortovaním ropných tankerov cez Hormuzský prieliv a dodal, že nariadil Americkej medzinárodnej rozvojovej finančnej korporácii (USIC), aby poskytla poistenie proti politickým rizikám a finančné záruky pre námorný obchod v Perzskom zálive.

Ruský prezident Vladimir Putin uviedol, že prerušenia lodnej dopravy by mohli Rusku otvoriť príležitosti na rozšírenie exportu energie. „V tejto súvislosti môžeme hľadať nových kupcov, ktorí stratili dodávky, ktoré sa predtým prepravovali cez prieliv,“ povedal a naznačil, že Moskva by mohla presmerovať dodávky ropy a plynu na alternatívne trhy, keďže toky v Perzskom zálive čelia zastaveniu.

Ako reagujú námorné poisťovne?

Útoky prinútili námorné poisťovne zrušiť krytie vojnových rizík pre plavidlá v regióne, čo by malo výrazne zvýšiť náklady na prepravu.

Poisťovne vrátane Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club a American Club uviedli, že zrušenia nadobudnú účinnosť 5. marca, podľa oznámení zverejnených 1. marca. Prepravné spoločnosti pôsobiace v regióne si teraz budú musieť zabezpečiť nové krytie, pravdepodobne za oveľa vyššie náklady.

Prémie za vojnové riziko sa za posledných 48 hodín zvýšili až na 1 % hodnoty plavidla, čo je nárast z približne 0,2 % minulý týždeň, uviedli zdroje z odvetvia. Pre tanker v hodnote 100 miliónov dolárov by to zvýšilo náklady na krytie jednej plavby z približne 200 000 dolárov na približne 1 milión dolárov. Prerušenie tiež spôsobilo prudký nárast prepravných sadzieb tankerov. Náklady na prenájom veľmi veľkých tankerov na prepravu ropy (VLCC) tento týždeň vyskočili na približne 315 000 dolárov za deň, čo je o 77 % viac ako predchádzajúci piatok a približne päťkrát viac ako koncom decembra, podľa údajov o preprave, ktoré uviedli účastníci trhu.

Aký je výhľad?

Banky a analytici varujú, že ak budú prerušenia prepravy pretrvávať, cena ropy by sa mohla priblížiť k 100 dolárom za barel. UBS tento týždeň zvýšila svoj výhľad cien ropy Brent na rok 2026 s odvolaním sa na eskalujúci konflikt a riziko ďalších útokov na energetickú infraštruktúru.

Analytici tvrdia, že vývoj cien bude do značnej miery závisieť od toho, či sa preprava môže bezpečne obnoviť, alebo či sa konflikt ďalej prehĺbi.