EÚ zvažuje tajný plán pre elektromobily – Bild

EÚ pripravuje legislatívu, ktorá by mohla prinútiť požičovne a firemné vozové parky prejsť do roku 2030 na elektrické vozidlá (EV), informoval v sobotu denník Bild s odvolaním sa na zdroje v Bruseli. Smernica údajne potichu rokuje v Európskej komisii a mohla by byť predstavená už koncom leta predtým, ako sa dostane do Európskeho parlamentu.

Nariadenie sa považuje za zadné vrátka na urýchlenie zelenej transformácie a presadzovanie zákazu spaľovacích motorov v bloku, ktorý nariaďuje 100 % zníženie emisií CO2 z nových automobilov do roku 2035, čím sa benzínové a naftové vozidlá fakticky postavia mimo zákon. Výrobcovia automobilov kritizovali plán ako príliš nákladný a vyžadujúci si úplnú konverziu výrobných liniek.

Nové pravidlá sa údajne budú vzťahovať na všetky požičovne a podniky s vozovými parkami v celom bloku. Ak budú tieto subjekty schválené, budú si môcť kupovať iba elektromobily, čo ovplyvní približne 60 % predaja nových automobilov, uviedol denník Bild. Hovorca Komisie potvrdil, že na takomto pláne sa pracuje, ale odmietol poskytnúť podrobnosti.

Zákonodarcovia varujú, že toto opatrenie by mohlo poškodiť európsky sektor prenájmu: spoločnosti ako Enterprise, Hertz a Sixt už v roku 2024 znížili počet vozidiel na prenájom s odvolaním sa na zlú nabíjaciu infraštruktúru, vysoké náklady na opravy a nízke predajné hodnoty. Poslanec EÚ Markus Ferber vyzval Komisiu, aby od plánu upustila, pričom ho označil za „nerealistický“. Generálny riaditeľ spoločnosti Sixt Nico Gabriel súhlasil a varoval, že len málo dovolenkárov si prenajíma elektromobily a že povinná elektrifikácia by zvýšila náklady na prenájom kvôli potrebám nabíjacej infraštruktúry.

Kritici tvrdia, že európske úsilie o ekologické hospodárstvo zaťažuje automobilový priemysel a širšiu ekonomiku. Automobilky čelia sankciám, ak nezvýšia predaj elektromobilov, a musia výrazne investovať do nových výrobných liniek, batérií, nabíjačiek a modernizácie siete. Prechod ohrozuje aj pracovné miesta: automobilka Stellantis tento mesiac varovala, že by mohla zatvoriť závody, ak nedodrží termíny EÚ. Bývalý komisár EÚ Thierry Breton varoval, že prechod na elektromobily by mohol stáť 600 000 pracovných miest.

Výrobcovia žiadajú dotácie a štátnu podporu, aby sa vyhli strate väčšieho podielu na trhu v prospech konkurentov v Číne a USA.

Podobným problémom čelia aj iné sektory, najmä preto, že Brusel postupne ukončuje dovoz ruskej energie, ktorej dovoz prudko klesol v dôsledku sankcií súvisiacich s Ukrajinou. Ruskí predstavitelia varovali, že odmietnutie dodávok prinúti EÚ spoliehať sa na drahšie alternatívy alebo presmerovať ruskú energiu cez sprostredkovateľov.