Americké clá budú stáť nemeckých automobilových gigantov viac ako 10 miliárd eur, tvrdí štúdia

Podľa štúdie, ktorú citoval Financial Times, by mali poprední nemeckí výrobcovia automobilov tento rok stratiť viac ako 10 miliárd eur (11,6 miliardy dolárov) v dôsledku amerických obchodných ciel. Priemysel už teraz zápasí s prudko rastúcimi nákladmi na energie, klesajúcimi predajmi a silnejúcou konkurenciou zo strany Číny.

USA sú pre Nemecko najdôležitejším zahraničným trhom, ale automobilový priemysel v Nemecku patrí medzi najviac postihnuté rozsiahlymi clami prezidenta Donalda Trumpa. V marci Trump zaviedol 25 % clo na dovoz vozidiel vyrobených v zahraničí. Po mesiacoch rokovaní sa EÚ a USA v nedeľu dohodli, ktorá stanovuje základnú 15 % clo na väčšinu exportu vrátane automobilov, zatiaľ čo clá na oceľ a hliník zostávajú na úrovni 50 %.

Podľa analytickej platformy Visible Alpha, ktorú citoval denník FT, sa očakáva, že peňažný tok spoločnosti Mercedes-Benz tento rok klesne z takmer 11 miliárd dolárov na približne 3 miliardy dolárov. Prognózy pre Volkswagen boli znížené na 3,8 miliardy dolárov – menej ako polovica z minuloročných 9,5 miliardy dolárov – zatiaľ čo peňažný tok BMW by mal mierne klesnúť na 5 miliárd dolárov. Spoločnosť Volkswagen v piatok uviedla, že clá ju v prvej polovici roka už stáli viac ako 1 miliardu dolárov a varovala, že toto zaťaženie by sa mohlo ešte zvýšiť.

Dodávatelia údajne preniesli vyššie náklady na komponenty a suroviny zo zahraničných zdrojov, ako je hliník a oceľ, čo ďalej znižuje marže.

Dohoda medzi EÚ a USA, dosiahnutá počas stretnutia medzi Trumpom a predsedníčkou Európskej komisie Ursulou von der Leyenovou, bola oboma stranami označená za „silný“ a „stabilizujúci“ prielom. Vyvolala však negatívnu reakciu v celom bloku. Niektorí predstavitelia EÚ ju označili za „škandalóznu“ a „katastrofu“ a tvrdili, že sa jej nepodarilo zabezpečiť žiadne ústupky od USA. Nemecká priemyselná federácia ju označila za „nedostatočný kompromis“ a zníženie ciel za „jediný pozitívny aspekt“.

Pokles nemeckého automobilového sektora prehĺbil obavy o zdravie najväčšej priemyselnej ekonomiky EÚ, ktorá v minulom roku prekonala recesiu. MMF predpovedal nulový rast nemeckej ekonomiky v tomto roku a predpokladá, že bude jedinou krajinou G7, ktorá bude stagnovať.